导读您可能知道，传奇的保时捷911在今年早些时候取得了非凡的里程碑，当时百万分之一的911在公司位于德国祖文豪森的工厂下线。实际上，对于所有
您可能知道，传奇的保时捷911在今年早些时候取得了非凡的里程碑，当时百万分之一的911在公司位于德国祖文豪森的工厂下线。
实际上，对于所有最受欢迎的德国跑车而言，2017年是丰收的一年。现在，车迷们还有一个激动的理由：经过三年的修复，保时捷博物馆将在12月的特别展览“ 911(901 No. 57)–传奇起飞”中展示最古老的911。 2017年4月14日至2018年4月8日。
红色双门轿跑车于1964年10月制造，是跑车的第一批量产车型之一，其后称为901(356的前身)。但是，在开始生产后的几周内，由于商标纠纷不得不将其重命名，并从那时起改名为911。到那时为止，所有生产的客户车辆都被制造为901辆，但以911辆。保时捷工厂系列在50年来一直缺乏这些稀有性之一。
幸运的是，2014年，一名德国电视工作人员在一个古董和纪念品节目中偶然发现了一个谷仓中的两个60年代的911型号。向保时捷博物馆查询后，发现两者中的一个(底盘编号300.057)是在更名模型线之前建造的稀有单元的一部分。保时捷博物馆决定购买和维修该车，以填补其收藏中的主要空白。
如上所述，使用这辆非常生锈的跑车恢复原状需要花费三年的时间，它使用了从另一辆车上取下来的时间里的真实车身零件。发动机，变速箱，电气和内饰均按照相同的原理进行了维修。一般规则是保留零件和碎片，而不是替换它们。保时捷博物馆使用的这些复杂的修复方法正是将这种具有历史意义的跑车重新投入生命之久的原因。
享受下面的照相馆，其中显示了保时捷博物馆藏品中最古老的保时捷911，以及其修复过程中的巅峰之作。如果您还没有看过它，请不要错过这个视频，它展示了保时捷911历经七代人的发展。