MorganPlus8GTR成为公司有史以来最强大的汽车

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继 2 月份作为预告片发布的设计草图之后,摩根充分展示了 Plus 8 GTR。总共九辆汽车中的第一辆已经完工,并以可爱的亚斯码头蓝色阴影

宝马M4GT4在2023年比赛首次亮相前进入测试轨道

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BMW M4 GT4赛车的最新版本目前正在赛道上进行开发,预计将于 2023 年开始比赛。一组新的官方照片展示了赛车手在西班牙赛道上的测试。GT

斯柯达FabiaMonteCarlo以运动外观和150马力亮相

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在排除了Fabia RS 的回归之后,斯柯达在超迷你车型上不会比蒙特卡洛内饰水平更进一步。这个捷克品牌还间接重申第四代旅行车不会回归,因

丰田HiluxGRSport在RangerRaptor首次亮相之前获得更多动力

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Ranger 已在 2022 年过渡到下一代,而 Hilux 今年不会更新。然而,丰田正在采取先发制人的行动,通过开发一款更强大的中型卡车来对抗2

丰田ViRA概念是真正的Yaris和RAV4混搭

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丰田带着非常有趣的三门跨界车 ViRA 概念前往东京汽车沙龙。该概念获得了ViRA的绰号,以反映它是 Vitz (Yaris) supermini 和 RAV4

大众途观GTEActive概念车的全球首发

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它基本上是去年Tiguan GTE 概念的坚固版本, 而这个新版本是为户外人士设计的。就像 Euro 概念一样,它结合了插电式混合动力装置和 4

五十铃4200R是一辆中置引擎的AWD跑车搭着LotusV8

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它不仅让我们想起了美好的 Gran Turismo 5 天,而且还向我们展示了五十铃和莲花之间相当不寻常的合作的有趣结果,当时这两家公司都在通

双龙LIV2SUVParis概念车亮相展示新设计语言

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继本月初的在线预览之后,双龙发布了其 LIV-2 SUV 概念车的官方细节和照片,在 巴黎车展上全球首发。该研究以前被称为 Y400 项目,它

捷豹Kensington具有俯冲的车顶线

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Giugiaro 技术娴熟的团队希望通过采用更时尚的方法来摆脱 XJ 的传统三箱形状。除了摆弄车顶线并将其抬高 25 毫米以为后排乘客腾出更多

捷豹通过E型和未来型概念揭示电动未来

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捷豹和路虎将从开始推出的每个新车型系列都将包括一个电气化版本——两个新概念预示着该公司将大胆地转向电气化。作为首届捷豹路虎科技节的

3月1日特斯拉Model3StandardRangePlus评测

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Zap-Map 已经掌握了特斯拉 Model 3。它对公司和整个行业来说都是至关重要的模型,最小的特斯拉旨在让司机从更传统的竞争对手那里进入纯

2月25日全电动etronSportback为etronSUV平台增加了动感双门轿跑车设计

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e-tron Sportback 是不断增长的奥迪电动产品组合的最新成员,将宽敞 SUV 的功能与四门轿跑车的优雅相结合,所有这些都以电动汽车领域最

2月25日大众ID.4Pro性能评测

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大众汽车官方为 ID 4 Pro Performance 测试的 WLTP 行驶里程为 310 英里。但是,ID 4 范围内可用的最大行驶里程为 322 英里。经

2月18日2022992保时捷911CarreraGTS评测

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你知道演习,对吧?除了一些令人惊喜的特别版之外,保时捷 911 系列与英国的天气一样可预测。通常,Carrera 系列的最后一个型号是 GTS,

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马自达MX5MiataRF评测

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生活中的一些事情带来纯粹的快乐。和你最好的朋友一起笑到流泪。在沙滩上和狗玩耍。或者,就这个故事而言,驾驶2019 马自达 MX-5 Miata

福特ExplorerHybrid评测

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在不经意间看来,2020 年的福特 Explorer看起来与其前身并没有太大的不同。当然,有更时尚的前灯,更激进的锥形车顶线和雕刻的车身侧面,

菲亚特124SpiderAbarth敞篷版评测

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Roadshow 的长期Mazda MX-5 Miata上,处理日常通勤问题,进行公路旅行并多次跟踪它。减去它的刹车褪色问题,当我真的很努力驾驶时,我喜

2020年菲亚特500X评测

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菲亚特在 2016 年推出了500X,从那以后,要获得销售势头一直是一场艰苦的战斗。即使撇开当前的 经济问题不谈,500X 每月也能卖出几百

2021年保时捷911TurboS评测

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为了减轻这些担忧,保时捷做了唯一自然的事情:将 Turbo 上的灯芯提高到了史诗般的比例。991 2 Turbo S 确实是史诗级的。那么安可怎么