在排除了Fabia RS 的回归之后，斯柯达在超迷你车型上不会比蒙特卡洛内饰水平更进一步。这个捷克品牌还间接重申第四代旅行车不会回归，因为今天推出的旗舰版完成了产品系列。与此 MC 规格中销售的先前型号一样，升级只是装饰性的。
变化从外观开始，斯柯达在前格栅和围裙上应用了各种黑色装饰，而后视镜盖和侧裙也有类似的深色饰面。在后部，人造扩散器和尾门上的大型“SKODA”字样采用相同的黑色饰面。对比鲜明的黑色车顶延伸到 A 柱和后扰流板，使双色调外观更加完美。
车轮尺寸从 16 英寸开始，但您可以升级到 17 英寸。两者都具有可拆卸的塑料装饰，以提高空气动力并有助于将阻力系数降低至 0.28。带有可调节板条的主动式前格栅也使相当令人印象深刻的 Cd 成为可能。那些愿意牺牲舒适度来获得额外风格的人可以购买更大的 18 英寸合金。
内饰在很大程度上是从较小的Fabia装饰水平继承而来的，但带有标准的运动座椅和许多红色装饰。仪表板和门卡上还有一些假碳纤维，还有白色的缝线可以让东西看起来更漂亮。LED 环境照明是Monte Carlo的标准配置，而 10.25 英寸的全数字仪表盘需要额外付费。
满载规格将包括一个安装在行李箱上的低音炮、五个 USB-C 端口、无线充电和一个 9.2 英寸的信息娱乐系统，与一个 64 GB SSD 捆绑在一起，用于存储导航系统的地图。斯柯达销售的 Fabia Monte Carlo 配备多达 9 个安全气囊和自适应巡航控制系统，最高时速可达 130 英里/小时(210 公里/小时)。
尽管它被吹捧为最具运动性的 Fabia，但 Monte Carlo 与普通发动机一起出售。这意味着您可以使用低 1.0 升自然吸气装置，一个具有强大 80 hp (59 kW) 和 93 Nm (69 lb-ft) 的三缸发动机，通过五速手动变速箱传递到前轮. 达到 62 英里/小时(100 公里/小时)需要 15.5 秒，最高时速为 111 英里/小时(179 公里/小时)。
接下来是涡轮增压的 1.0 升发动机，也是一款配备五速手动变速箱的三缸发动机，但功率为 95 hp (70 kW) 和 175 Nm (129 lb-ft)。额外的冲刺将冲刺时间提高到 10.6 秒，最高速度提高到 120 英里/小时(193 公里/小时)。
更强大的 1.0 TSI EVO 发动机配置可解锁 110 hp (81 kW) 和 200 Nm (148 lb-ft)，并提供六速手动或七速双离合自动变速器之间的选择。三踏板版本的冲刺需要 10 秒，而其 DSG 版本可以快十分之一秒。两者的最高时速均为 127 英里/小时(205 公里/小时)。
我们认为最适合 Fabia Monte Carlo 的发动机是更大的 1.5 升四缸发动机，功率为 150 hp (110 kW) 和 250 Nm (184 lb-ft)。DSG 独家提供，它在 8 秒内完成冲刺，最高时速可达 140 英里/小时(225 公里/小时)。