捷豹和路虎将从开始推出的每个新车型系列都将包括一个电气化版本——两个新概念预示着该公司将大胆地转向电气化。作为首届捷豹路虎科技节的一部分，捷豹推出了全电动 E-Type 和自动 EV 概念，着眼于到 2040 年汽车将如何发展。
捷豹路虎首席执行官 Ralf Speth 博士发布了电气化公告。“我们将在我们的车型系列中推出一系列电气化产品，包括全电动、插电式混合动力和轻度混合动力汽车，”他说。“我们首款全电动高性能 SUV Jaguar I-Pace 将于明年上市。”
因此，继今年夏天早些时候沃尔沃的头条新闻发布后，捷豹路虎是最新一家致力于电动驱动未来的公司，包括一系列全电动电池驱动汽车以及混合动力车和插电式混合动力车。
捷豹 E 型零
尽管捷豹坚持认为这是一个积极的举措，但 E-Type Zero 电动汽车可能会成为最具争议性的车型：这款汽车可以让经典发动机实现零排放，这样它们仍然可以在更坚固的情况下继续行驶。环境立法。
Jaguar Land Rover Classic 在这个阶段只是一个概念，但它已经充分开发了具有生产潜力的机器：它用电池、电动机和所有必要的控制系统取代了经典的 Jaguar 六缸发动机。但除此之外，从 1968 年开始恢复的 1.5 系列 E-Type 一直保持完好 - 悬架是相同的，制动器也是如此，甚至是将电力输送到后轮的驱动轴也是如此。
它的真实续航里程为 170 英里，0-62 英里/小时(0-100 公里/小时)在 5.5 秒内(比原来快一秒)，重量比经典款轻 80 公斤(176 磅 ) 60 年代跑车。
JLR Classic 总监 Tim Hannig 表示，改装可以由工程部门提供，尽可能保持原创性。它也将是完全可逆的，以增加出处。虽然概念 E-Type EV 具有带电子仪器和中央触摸屏的内部，但即使是原始的 E-Type 时钟和拨动开关也可以保留。“你只需要将转速表换成电子电池表，”他告诉我们。
如果有足够的需求，捷豹将为客户提供经典的电动复古转换。它不会便宜，也不会适合所有人，但是有什么更好的方法来确保您可以继续使用您的经典 Jag 到 2040 年?
捷豹未来型
着眼于 2040 年，捷豹还展示了 Future-Type 概念，这是一种自主电动驱动的洞察力，洞察其在 20 年内的驾驶愿景。这辆狭窄的三座城市车有 2+1 个座位、全方位的信息娱乐屏幕，以及一个名为 Sayer 的方向盘，可以从车上取下并兼作人工智能虚拟助手。
捷豹甚至建议未来的车主可以只购买方向盘，而不是汽车本身，这样他们就可以使用自主的 Future-Type 车队，他们可以“按需”调用。车主也可以在不需要的时候送走自己的未来型汽车，通过共享汽车赚钱。
尽管 Future-Type 是一款完全自动驾驶的汽车，可以连接到其他汽车和更广泛的基础设施，但捷豹设计总监 Ian Callum 热衷于强调它不是完全自动驾驶的机器。“客户告诉我们，他们的 Jaguar 让他们感觉很特别。对于 Future-Type，我们一直在研究如何在人们可能选择不拥有汽车的未来世界中保持这种情感联系，或者当 Jaguar 是自动驾驶，按需车辆。
“在按需服务和汽车共享的未来时代，我们的研究表明，豪华和优质体验仍将占据一席之地——并享受驾驶乐趣。人们仍然希望以时尚和舒适的方式旅行，而汽车共享的发展实际上增加了人们体验捷豹所提供的机会，即使他们选择不拥有一辆。”