导读优点令人印象深刻的标准安全功能列表大量估计和现实世界的范围飞快的加速和稳定的操控巧妙的内部存储选项缺点SUV风格但缺乏基本的SUV能力狭
优点
令人印象深刻的标准安全功能列表
大量估计和现实世界的范围
飞快的加速和稳定的操控
巧妙的内部存储选项
缺点
SUV风格但缺乏基本的SUV能力
狭窄的后窗视野使倒车成为一个小挑战
低抓地力轮胎限制了性能潜力
2017 年推出的第一代 Niro 的一部分
根据您从哪个角度观察它、太阳的位置以及您对汽车设计的任何先入为主的想法，2021 年起亚 Niro EV 可以是旅行车、掀背车或 SUV。像起亚一样将 Niro 称为 SUV 有点雄心勃勃——离地间隙低，载货空间很小，而且没有全轮驱动——但无论车身风格如何，全电动 Niro EV 都完成了三重奏- 高效的替代品，包括 Niro 混合动力车和插电式混合动力车。
64 千瓦时电池和 201 马力电动机相结合，可实现快速加速，充满电后可行驶 239 英里。这并不像雪佛兰 Bolt 或特斯拉 Model 3 等竞争对手那么多，尽管我们发现起亚在我们的测试中能够实现更真实的距离。宽敞的座椅和一系列标准功能，例如无线 Apple CarPlay 和 Android Auto 智能手机集成，进一步增强了 Niro EV 的吸引力。请务必在下面的专家评级中阅读我们测试团队的意见，并了解 Niro EV 为何是我们排名靠前的电动汽车之一。